高速公路護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)：

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米

1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，高速公路護(hù)欄板施工，波高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè)，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

四、波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見(jiàn)的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，河南格拉瑞斯高速公路護(hù)欄板，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。

據(jù)高速公路護(hù)欄板介紹，護(hù)欄板簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)分為兩個(gè)等級(jí):A級(jí)和B級(jí)，A級(jí)用于高速公路，B級(jí)用于縣鄉(xiāng)道路。護(hù)欄最主要的形式-半剛性護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的作用是起到了緩沖和吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量，使得車輛按正確的方向行駛。從而避免交通事故的發(fā)生。

高速公路護(hù)欄A級(jí)要求高，國(guó)家規(guī)范：是中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTT 281-2007 公路波形梁鋼護(hù)欄，規(guī)范中規(guī)定護(hù)欄板厚度為4.0，立柱規(guī)格為140*4.5打樁用立柱通常高度為2150，混凝土預(yù)埋通常高度為1100。用防阻塊連接。螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

普通公路和縣鄉(xiāng)道路通常用B級(jí)，B級(jí)要求沒(méi)有A級(jí)那么的高，B級(jí)可以說(shuō)是延用了1995的行業(yè)規(guī)范，用3.0護(hù)欄板，114*4.5立柱，四川高速公路護(hù)欄板，打樁用立柱通常高度為1800-2000，混凝土預(yù)埋通常高度為800-1000。用托架連接，螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

以上單位均為毫米，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡，4.0厚度護(hù)欄板用4.15帶鋼生產(chǎn)，3.0厚度護(hù)欄板用3.15帶鋼生產(chǎn)，一則是因?yàn)殇摬谋旧砭陀邢虏睿t是因?yàn)樵谒嵯催^(guò)程中板材厚度會(huì)有所損耗。

小細(xì)節(jié)：通常小件不檢測(cè)，所以螺栓，柱帽都可以用普通代替，節(jié)約成本，以前以次充好的材料非常的多，不是說(shuō)廠家以次充好，而是廠家按客戶的要求來(lái)做的，因?yàn)榭蛻魹榱死麧?rùn)不得不要一些薄一點(diǎn)的護(hù)欄板和立柱來(lái)維持利潤(rùn)，高速公路護(hù)欄板，現(xiàn)2014年以后國(guó)家要求的非常嚴(yán)格，厚度必須達(dá)到，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡。

護(hù)欄板正常來(lái)說(shuō)就是為了保障車輛在行駛安全的防護(hù)傘，所做的防護(hù)設(shè)施（護(hù)欄板）；按照技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就是采用立柱的變形來(lái)吸收車輛撞擊護(hù)欄的能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛因?yàn)楣收隙鴽_出路外，以保障乘客還有駕駛員和車輛，減少事故造成的損失和傷亡。

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